2)第一百一十二章 加莱特进气道_大国空天
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  仅是在水平和垂直方向斜切,还半矩形进气道截面转化成为了菱形的,这样就避免了雷达波直直的反射回去,同时在大迎角时能够将迎风气流兜住。

  要说使用加莱特进气道的战斗机,除了F22,F18E和苏57战斗机以外,其实还有一款并不是太出名的隐身四代机,那就是瑞点萨博公司的FS2020隐身战斗机。

  当然这款战斗机最终并没有完成,毕竟要研制一款隐身四代机,可不是三代机那么轻松的了,但这款FS2020战斗机就使用了加莱特进气道。

  尽管瑞点萨博公司研制了不少全球著名的战斗机,比如说第一个能够做眼镜蛇机动的萨博35龙式战斗机,还有欧洲三雄之一的鹰狮战斗机,无一例外它们都是采用鸭式布局,但是萨博公司其实是没有能力完全的研制三代机和四代机的,就像鹰狮战斗机,国外研制的部分也是不少的,全权限数字电传飞控就是外包的,还有发动机也是选择的M国的F404涡扇发动机。

  萨博37战斗机使用的RM8发动机,就是瑞点在引进M国普拉特惠特尼公司JT8D发动机的基础上,通过加装加力燃烧室改进而来的。

  FS2020隐身战斗机,就是萨博公司新的尝试,这款战斗机的空重达到十吨,最大起飞重量达到二十五吨,采用一台十七吨推力的发动机,可以实现超音速巡航,所以很自然的这样的发动机,也只有可能引进M国的F135发动机,同时进气道采用加莱特进气道,也是引进M国的技术,加莱特进气道在F22战斗机上面表现还是非常给力的。

  只不过歼十一战斗机,要改用加莱特进气道,也不是那么简单的。

  骆阳笑道:“看来大家对飞机设计,也是有研究的嘛,这是好事儿,加莱特进气道,确实是一个很不错的设计,它在进气口内,巧妙的利用两个压缩斜板的相互干扰完成对空气的压缩。至于高速性能嘛,现在我们还不能下定论,哪个更好,更适合咱们的歼十一战斗机。这些还需要我们六零一的设计师,来逐步的研究完善。”

  顿了顿,骆阳笑道:“当然,你们作为大国工匠创新工作室的骨干,也有权利有义务,为我们的设计师,提供有益的建议。不过现阶段,你们最重要的工作,还是在歼十一战斗机的制造和总装方面,解决最棘手的技术问题。比如说我们的总装效率如何提高?我们的数控加工技术水平如何提高?这些都是目前最急,最重要的!”

  听到骆总这样说,孙二胖忽然想起了李轶给他的飞机先进制造工艺技术大全里面,一个非常重要的技术,那就是脉动式总装生产线!

  这种脉动式总装生产线,目前还没有应用,仅仅是美国的波音公司提出了这种概念,但是具体怎么搞,连波音也还没有研究出来。

  但是在李轶给孙二胖的飞机先进制造工艺技术大全里面,却有非常详细的技术资料。

  这下孙二胖感觉找到了重点,于是孙二胖连忙道:“骆总,我想我们可以搞脉动式总装生产线研究啊,这样就可以大大提高我们的总装生产效率,还可以极大的提高我们的歼十一战斗机总装生产质量,这是一举两得的事情,甚至如果我们动作快的话,还有可能在波音公司前面,把这种脉动式总装生产线搞出来!到时候咱们盛飞一定会轰动全球航空界的!”

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