威夷失陷后就一个劲儿往澳大利亚运兵运武器运辎重。而且根据德国提供的情报，在美国输往澳大利亚的武器中就有许多m4“谢尔曼”重型坦克（30多吨的谢馒头对日本而言就是重型坦克）。

　　要击败这种“重型坦克”，根据苏德战场的经验，靠半米长的刺刀是肯定不行的。用牵引式的反坦克炮效果也不是很好，因为美帝运去澳大利亚的大炮和自行火炮数量也不少。在苏德战争中，没有装甲防护又不大能机动的中等口径的反坦克炮是很容易被自行火炮摧毁的。而击败“重型坦克”最有效的手段，就是用一种更厉害的坦克或是坦克歼击车。

　　而这样的车辆，日本肯定是没有的，现在日本陆军战场部队的主力车型是97式系列的中战车，15吨的车辆扛着1门57mm短管炮或47mm的加农炮，500米距离上都打不穿t-34的正面，估计也对付不了m4坦克。而m4坦克的2mm炮肯定能在1000米距离上把97式揍趴下。

　　所以带队在苏德战场上参观坦克大战的日本战车专家，陆军机甲整备学校校长细见惟雄少将就提出了要仿制德国坦克或突击火炮。一开始他想要虎式坦克（日本人什么都想要最好的），在得到了赫斯曼的批准后，这个日本鬼子又在白俄罗斯战场上看到了“犀牛”仿佛也不错，于是又提出要购买2辆“犀牛”去参考。

　　赫斯曼出于日德友谊的大局考虑，不仅同意提供2辆“犀牛”，而且还额外卖了2辆“黄鼠狼”2坦克歼击车、2辆“黄蜂”自行火炮，甚至还有2辆刚刚定型的234型八轮式重型装甲车（就彪马或美洲狮的基础型）。

　　顺便提一下，“美洲狮”轮式装甲车（实际上是基础型，不过赫斯曼还是给它起了“美洲狮”的代号）出现的比历史上要早的多，主要原因当然是需求巨大——历史上40年也开始研制了，不过因为需求不大，所以拖拖拉拉到43年才投产。

　　但是现在德国控制了中东，意大利和法国控制了北非。而且非洲作战和印度作战也都提上了议事日程，另外德国还在南美洲的圭亚那插了一脚。在这些地区，德国面对的敌人没有大规模的装甲部队（除了英国在印度的第7装甲师有少量没有用的巡洋坦克），因此德国也不需要给派往那里的部队配属大量几十吨重的大坦克。重量轻、机动性好、维护保养比较方便的“美洲狮”八轮重型装甲车的用处显然更大。所以“美洲狮”也就成了一个相当重要的研发项目，得到了比较充足的资源，进度也快得多。

　　而这种“美洲狮”轮式装甲车实在非常合适当下的日本陆军。现在推出的“美洲狮”只是装备了20mm机关炮的基础型，历史上这种轮

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